La selle: le fond de selle.

Élément important s’il en est: donc ci-dessous première étape du réceptacle de nos céans   ( j’espère bien que vous serez nombreux à l’essayer).

Les dimensions de le selle sont dictées par son support que j’ai réalisé sur le cadre (voir le billet « support de selle« ).

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Première opération: dessiner et découper le fond de selle dans de l’isorel de 2mm.

 

 

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Bien le fixer sur le cadre pour qu’il en épouse les formes.

Sur cette base je vais pour des raisons de solidité et de légèreté appliquer un stratifié en tissus de verre. Je fais appel à mes vieux souvenirs du temps où je réalisais mes planches à voile.

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Un peu de préparation…

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…puis j’applique une épaisseur de mat de verre puis deux couches de tissus sergé appelé aussi « roving ».

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Un coup de meuleuse pour la découpe et j’ai mon fond de selle.

 

 

 

Je tiens à avoir l’arrière de la moto le plus dépouillé possible. Déjà qu’y installer une plaque d’immatriculation et son support m’ennuie, hors de question d’y mettre en plus un gros feu arrière et les clignotants.

 

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J’ai donc acheté cette barre à leds de 20 cm de large qui remplit toutes les fonctions de signalisation.

Je désire l’encastrer dans l’épaisseur arrière de la selle.

 

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Je confectionne dans du balsa le logement de ma barre à leds, je le visse sur le support et le recouvre de cire pour le démoulage.

 

 

Retour à la séquence tissus de verre et résine puis on démoule, on tronçonne et on ponce…

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… et voilà le résultat.

Une petite mousse lui ferait du bien.

3 réflexions sur “La selle: le fond de selle.

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