Adapter le disque de frein.

Sur ce disque les quatre trous pour boulons que l’on voit sur la couronne centrale ne correspondent pas aux quatre emplacements filetés du moyeu de la nouvelle roue

trous-pas-bons-petit

 

 

Cela se joue à 1 mm près mais cela suffit pour rendre le montage impossible tel quel.

 

Ne pouvant tarauder de nouveaux trous sur le moyeu j’ai donc décidé d’en percer de nouveaux sur le disque pour qu’ils correspondent à ceux de la roue. Il me faut être extrêmement précis car si le disque est un tout petit peu décentré les vibrations seront très dangereuses en roulant.

prise-de-mesures

 

 

 

Je prends les mesures et repères au pied à coulisse…

 

 

marques

 

 

…et les reportent sur la couronne centrale du disque.

 

petits-trous

 

Je ne perce pas de suite avec la grosse mèche du bon diamètre mais avec une plus petite je « pointe » les endroits exacts qui serviront de guides pour le perçage définitif.
on-perce

 

 

 

J’y vais en croisant les doigts car c’est un travail « one shot ».

 

 

Il ne me reste plus qu’à vérifier et…

ca-rentre

…cela s’est parfaitement ajusté et les boulons se vissent sans forcer.

Une réflexion sur “Adapter le disque de frein.

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